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日前，隨著最后一道焊縫探傷檢測完成，西南某項目導(dǎo)流洞放水洞閥室壓力鋼管安裝工作圓滿結(jié)束。這一關(guān)鍵節(jié)點的順利完成，標(biāo)志著該導(dǎo)流洞建設(shè)取得又一個重大階段性進(jìn)展。

作為導(dǎo)流洞的核心組成部分，放水洞閥室壓力鋼管包含1#（長18.9米）和2#（長23.41米）兩段鋼管。施工中，項目團(tuán)隊創(chuàng)新采用先澆筑1.5米厚混凝土基巖基礎(chǔ)，再實施鋼管安裝的工藝。鋼管運輸采用14.5米拖板車穿越復(fù)雜地形，配合50t汽車吊進(jìn)行卸車與安裝，嚴(yán)格按小樁號向大樁號方向的后退法推進(jìn)施工。鋼管焊接及加勁環(huán)的施工質(zhì)量直接關(guān)系導(dǎo)流洞運行安全，每道焊縫均需通過嚴(yán)格探傷檢測。

施工面臨多重挑戰(zhàn)：閥室空間狹窄極大制約安裝作業(yè)，高空吊裝風(fēng)險突出，Q355D鋼材的特殊焊接工藝對技術(shù)水平提出極高要求。針對這些難點，項目部充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，通過BIM技術(shù)三維建模預(yù)判施工問題，應(yīng)用精密測量控制系統(tǒng)實現(xiàn)全過程數(shù)字化管控，最終使鋼管高程、中心軸線及管口平面度誤差均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)質(zhì)量與效率的雙提升。

本次壓力鋼管的成功安裝，既彰顯了該項目的技術(shù)實力與創(chuàng)新能力，也為后續(xù)“導(dǎo)截流”目標(biāo)的圓滿實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。項目團(tuán)隊將繼續(xù)保持精益求精的施工理念，確保工程最終圓滿完成。